Mostrando entradas con la etiqueta DF. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta DF. Mostrar todas las entradas

jueves, 9 de enero de 2014

PAN quiere cárcel para vagoneros del Metro

En esta nota de Prodigy.com los panistas dan su opinión respecto a los vendedores ambulantes del metro del DF:
Para frenar el crecimiento del comercio informal al interior del Sistema de Transporte Colectivo Metro, el grupo parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal alista una iniciativa para castigar con penas más severas a los llamados vagoneros.
La iniciativa, propuesta por el asambleísta Orlando Anaya, busca castigar con penas que van desde trabajo comunitario hasta cinco años de cárcel a aquellos vendedores que operen en esta red de transporte.
El proyecto de ley contempla cambios al Código de Procedimientos Penales del Distrito Federal para tipificar el comercio informal como delito y no sólo como una falta administrativa.
Anaya explicó que hasta el momento no se percibe una reducción en el número de ambulantes del Metro, además de que existen otros problemas graves que afectan a dicha red de transporte.
“Estamos diseñando el castigo para este delito, se busca que sean cinco años de prisión pero creemos que es más importante impulsar el trabajo comunitario, hay que impulsarlo ya que es una medida que servirá para fomentar un cambio de cultura en la gente y que beneficiará la imagen de las calles de la ciudad”.
El también panista agregó que esta iniciativa se presentará lo antes posible en la Asamblea Legislativa para que ser turnada y discutida en comisiones, a fin de que sea aprobada el próximo periodo de sesiones y confió que su iniciativa sea apoyada por todas las fuerzas políticas.
“Al día de hoy existen todavía ambulantes. Bocineros, niños explotados y prostitución en el Metro, son problemas que fomenta una red de corrupción, que no se puede seguir permitiendo y que urge terminar, el Sistema de Transporte Metro debe ser digno y no debe dar cabida a este tipo de situaciones”, mencionó.
 Y yo me pregunto: ¿No sería más fácil poner policías y empleados del metro menos corruptos y más estrictos que no dejen entrar a estas personas al metro?

Porque aunque son muy molestos, 'la culpa no es del indio sino del que lo hace compadre'...


martes, 10 de diciembre de 2013

Leyendas del Metro.

Aquí seguimos y no nos vamos aún.
Tenemos esta entrada de un medio de transporte que extrañamos mucho y que fue sede de incontables aventuras cuando vivía en el DFectuoso.



En Chilango.com han recopilado algunas leyendas del Metro, a propósito del aumento de las tarifas...

1. Metro Pino Suarez
Dicen que una noche del 2001 cuando el metro termina de dar servicio,  Don Guillermo, uno de los encargados de revisar que todo esté bien en las vías, estaba solo haciendo su habitual inspección, cuando de pronto se encontró  a un hombre que hacía exactamente lo mismo. Don Guillermo se sacó de onda, pues él conocía a todos los cuidadores que estaban en el turno, y este señor definitivamente no era uno de ellos. Le preguntó su nombre y sus datos, y el misterioso señor le contestó cosas que daban a entender que sí trabajaba ahí. Pero como buen mexicano desconfiado, don Memo lo reportó a su jefe, de todas formas. El jefe, sorprendido, le enseñó fotos del misterioso trabajador, y le contó que había muerto hace algunos años, y que además, no había sido el único que se lo había encontrado: el muertito diario pasaba a esa misma hora. Resulta que en vida lo arrolló un vagón descompuesto mientras él revisaba las vías.
 En esta misma estación se rumora que hay un túnel, que supuestamente es visible, por el que desvían los vagones cuando alguien se suicida en las vías.
 2. Metro Merced
Se rumora que en los años 80, más o menos a las dos de la tarde, un señor en el andén empezó a gotear sangre, por debajo de su abrigo. No se sabe exactamente como, pero algunas personas que estaban cerca se dieron cuenta de que el señor llevaba escondidas dos manos de mujer, llenas de joyas.  Es una historia muy perturbadora, pero a nosotros nos suena a cuento chino.
3. Línea 3
En esta línea, muchas personas dicen haber visto rondando por las vías a una rata gigantesca. Hay muchas versiones, pero en ninguna es una rata normal. Unos dicen que es un demonio, otros dicen que es el hombre rata, y unos más dicen que es el hombre topo.
4. Taxqueña-Cuatro Caminos... y más
Se rumora que Cuatro Caminos no es la última estación viniendo de Taxqueña. Dicen que el metro llega a una estación secreta hecha únicamente para militares, que está cerca del Toreo. Fue diseñada para que el ejército llegue al Zócalo rápidamente si se llega a presentar una emergencia.
 5. Otras estaciones
Dicen que hay túneles y vías que te llevan a estaciones fantasmas (no estaciones con seres, sino estaciones abandonadas). Pero lo más fumado de estos rumores de lugares secretos, es que si logras quedarte en un vagón después de que terminen los servicios, o sea, si te quedas dormidote y al de la limpieza le da cosa despertarte, el tren recorre varios lugares, entre los que se encuentra un lago subterráneo.
Hubo una época en las que constantemente había amenazas de bombas en el transporte público. Los cuidadores del metro encontraban bolsas o maletas sospechosas, pero no tenían explosivos, sino ropa, joyas, y toda clase de artículos robados. Cuenta la leyenda que, en un chequeo de esos, encontraron una bolsa con un feto humano.
Otra leyenda ochentera cuenta que había un asesino rondando por distintas líneas. Su modus operandiconsistía en aventar a las vías a las personas que estaban más cerca. Esto lo hacía en cuanto el vagón salía del túnel. Después, el asesino se iba tranquilamente. Ante el asombro y la perturbación, la gente era incapaz de reaccionar ante lo que acababa de pasar. Nunca se supo la identidad del asesino.

jueves, 6 de octubre de 2011

Se caen al metro

Ah el metro... Tantos recuerdos. A pesar de lo triste o bochornoso de este último suceso que voy a comentar, la verdad es que si me trajo a la cabeza momentos buenos y malos que tuve en el Sistema de Transporte Colectivo.
En fin, aquí la historia.
2 mujeres caen a las vías justo en el momento en el que una intenta tirar a la otra. Lo más curioso del asunto es que la que se lleva la peor parte es la que trata de empujar a la otra en primera instancia.
El video habla por sí solo.



De miedo la actitud de la loca del pantalón negro. Eso pasa cuando se ven demasiadas telenovelas y como dicen por ahí la realidad es más extraña que la ficción ;-)
Casi podría decir que son increíbles las cosas que suceden en el metro, pero después de mis propias experiencias esto ya se vuelve cada vez más común.

martes, 31 de agosto de 2010

Cambio de residencia

Aprovecho este espacio para informar que cambiamos de base de operaciones. Me voy a mudar a Aguascalientes porque ya es difíicil aguantar el smog del DF.... Aguascalientes es uno de los 31 estados que conforma la 32 entidades federativas de México.

Aguascalientes se ubica en la región centro-norte del país. No tiene salida al mar; colinda al norte con Zacatecas y al sur con Jalisco. El nombre proviene de las aguas termales que los fundadores descubrieron en el territorio, en este estado. Representa el 0.3 por ciento de la superficie del país. Al igual que los otros estados de la federación, Aguascalientes posee una constitución, un código penal, leyes y escudo propios.

Su capital es la ciudad de Aguascalientes, a quien debe su nombre, la segunda ciudad más poblada del Estado es Jesús Maria, que juntas con San Francisco de los Romo conforman el Área Metropolitana de Aguascalientes. Es la décimo cuarta ciudad más importante de México y la octava en Índice de Desarrollo Humano.

Es importante mencionar que el lema del escudo de Aguascalientes reza así: "Agua clara, claro cielo, buena tierra y gente buena", lo cual describe con gran precisión, mucho de lo que hoy es este pujante estado.
Ya no habrá más crónicas del metro ni nada parecido, pero veremos que nuevas posibilidades surgen a partir de ahora.

jueves, 4 de febrero de 2010

Corto circuito en el metro

El día de ayer en la madrugada el metro sufrió una averia que provocó que se detuviera entre las estaciones Jamaica y Santa Anita de la línea 4 cerca de mi casa, lo cual fue bizarro... Al parecer la falla fue que una de las llantas de seguridad que son de metal rozó con la via y ocasionó un corto circuito sin mayores consecuencias. Aunque a esa hora aún hay gente transportándose a sus casas o trabajos, sólo 20 pasajeros fueron desalojados. Lo malo fue que tuvieron que caminar sobre las vías que se encuentran a la intemperie y elevadas a casi 8 metros de altura por espacio de 2 a 3 kilómetros que es la distancia media entre las estaciones. Para ser honestos, siempre he tenido la curiosidad de atravesar caminando de estación a estación sobre la vía yo mismo, aunque no tras de un pequeño incidente...
Fuente: La crónica

viernes, 19 de septiembre de 2008

Mega simulacro en el DF

El día de hoy a las 10:30 de la mañana se llevó a cabo un mega simulacro en el Distrito Federal. Esto con el fín de recordar los episodios vividos en la ciudad el día 19 de septiembre de 1985. La alarma se activó a las 10:30 de la mañana, con un supuesto de un sismo de 6.1 grados en la escala de Richter, con origen en las costas de Guerrero. Estas labores se vienen realizando desde hace un buen tiempo con el fin de prevenir a la ciudadanía de futuros sismos en la ciudad, así como en otros puntos del país. A pesar de estas medidas, la cultura de protección civil en el DF es escasa o casi nula, ya que, por ejemplo, en mi empresa nadie estaba enterado de dicho ejercicio por lo cual no lo llevamos a cabo y de hecho, ni siquiera sabemos como evacuar el edificio o las zonas seguras, así como los puntos de reunión. Esperemos que la difusión de estas actividades y los resultados que se obtengan nos den una idea de qué es lo que necesitamos hacer para evitar una catástrofe como lo fué hace 23 años.

miércoles, 13 de febrero de 2008

El primer conductor del Metro

En la sección de noticias de La Jornada, hicieron una interesante entrevista al primer conductor del metro.
Como platicamos mucho de este transporte en este espacio, pues es agradable conocer los detalles del STC y qué mejor que de boca del primer conductor del metro en el DF.
Aquí está la entrevista...